drogheda united vs derry city ●再生リスト
●チャプター
0:00 オープニング
0:22 pk subban 登戸駅
5:05 複々線化と3線化
9:06 工事の過程
13:12 向ヶ丘遊園駅・登戸1号踏切
17:55 登戸～向ヶ丘遊園間、複々線へ!?
20:17 gotham fc 駅前再開発
●あらすじ
小田急小田原線・登戸～向ヶ丘遊園間が“なぜ複々線にならなかったのか”という最大の謎に迫る動画です。複々線化の歴史、3線化の裏側、区画整理による線路配置の変遷、激セマホーム誕生の理由、S字カーブが生まれた背景など、都市鉄道の構造とダイヤの最適化が一気に理解できます。小田急小田原線全体の複々線化、登戸駅の改良、向ヶ丘遊園駅の踏切問題などに注目です。
●この動画からわかること
・小田急小田原線の複々線化が登戸で途切れた本当の理由
・登戸駅の上りホームと下りホームの位置がズレた背景
・激セマ下りホームが生まれた具体的な工事手順
・登戸～向ヶ丘遊園間が3線化に留まった経緯と課題
・向ヶ丘遊園駅のS字カーブが必要になった理由
・踏切廃止と連続立体化事業が複々線化に与えた影響
・区画整理事業と線路位置の関係、追加の用地確保
・複々線化によるダイヤ改正・快速急行停車で登戸駅が果たす役割
・将来的に複々線化するための技術的・構造的ハードル
●関連動画
第2回
●当チャンネルについて
このチャンネルでは、鉄道の路線や駅、車両などを丁寧に解説しています。
全ての動画にYouTubeの字幕をつけているので、字幕オンでもご視聴いただけます。
首都圏を中心にしつつ、日本全国出張します。
●ナレーション
小春六花
