🇨🇵 Salut à tous, on se retrouve pour une nouvelle vidéo sur la ligne A du RER ainsi que les lignes J et L du Transilien.
Pour cela, je vous propose un spot sur les MI09/MI2N (RER A), les Z50000 IDFM (Transilien J & L) et Z56600 (Omneo Prenium) (TER Normandie) dans les gares de Conflans - Fin d'Oise et Houilles Carrières-sur-Seine.
Ces 2 gares sont situées dans le département des Yvelines situées à l'ouest de l'Ile-de-France, desservies par les 3 lignes de trains de la tarification (Zones 4 et 5).
La Gare de Conflans Fin d'Oise a été mise en service en 1892 sur la ligne de Paris Saint-Lazare à Mantes Station via Conflans (gare haute) que celle d'Achères à Pontoise (gare basse). à l'ancienne elle était ouverte le 15 janvier 1894 sous le nom de Halte de Fin d'Oise et fut renommée Conflans Pont Eiffel en 1929.
La Gare de Houilles Carrières-sur-Seine a été mise en service en 1843 par la compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen. Elle est située la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre (via La Garenne Colombes) cependant on y retrouve des TER sans arrêt à destination ou en provenance de (Le Havre, Caen, Rouen Rive Droite ou Trouville Deauville).
En 2027, le RER E desservira la gare de Houilles Carrières-sur-Seine dans le cadre de son prolongement à l'ouest vers Mantes-la-Jolie celui-ci viendra remplacer la branche de la ligne J (Groupe 5).
Dans cette vidéo, vous aurez le droit au MI2N IDFM que j'ai filmée à 2 reprises et pas mal d'Omneo Prenium sans arrêt. A la base, je voulais aussi filmer les VB2N de la ligne J mais malheureusement il y en avait pas eu ce jour là puisque c'était que des Z50000 IDFM durant ce spot. En revanche, j'ai pu mortaliser le croisement d'une Z50000 IDFM et MI09 à Conflans Fin d'Oise + l'arrivée/départ simultanée de ces mêmes matériels roulants à Houilles Carrières-sur-Seine.
🇬🇧 Hi everyone, let’s meet again for a new video on line A of the RER and lines J and L of the Transilien.
For this, I suggest a spot on the MI09/MI2N (RER A), the Z50000 IDFM (Transilien J & L) and the Z56600 (Omneo Prenium) (TER Normandie) at the stations of Conflans - Fin d'Oise and Houilles Carrières-sur-Seine.
These two stations are located in the department of Yvelines, to the west of the Ile-de-France region, served by three rail lines (zones 4 and 5).
La Gare de Conflans Fin d'Oise was put into service in 1892 on the line from Paris Saint-Lazare to Mantes Station via Conflans (high oil price supply shortages station) and that of Achères to Pontoise (low station). à l'ancienne it was opened on 15 January 1894 under the name of Halte de Fin d'Oise and was renamed Conflans Pont Eiffel in 1929.
La Gare de Houilles Carrières-sur-Seine was commissioned in 1843 by the railway company from Paris to bse sensex Rouen. It is located on the line from Paris-Saint-Lazare to Le Havre (via La Garenne Colombes), however there are non-stop TER to or from (Le Havre, Caen, Rouen Rive Droite or Trouville Deauville).
In 2027, the RER E will serve Houilles Carrières-sur-Seine station as part of its extension to the west towards Mantes-la-Jolie, which will replace the branch of line J (Group 5).
In this video, you will be able to see the MI2N IDFM that I filmed twice and a lot of Omneo Prenium all the time. Originally, I also wanted to film the VB2N of the J line, but unfortunately there weren’t any that day since it was only Z50000 IDFMs during this spot. On the other hand, I was able to block out the crossing of a Z50000 IDFM and an MI09 at Conflans Fin d'Oise + the simultaneous arrival/departure of these same rolling stock at Houilles Carrières-sur-Seine.
Timeline de la vidéo :
- 0:00 : Introduction
- 0:23 : RER A (Conflans - Fin d'Oise)
- 4:56 : Transilien J (Conflans - Fin d'Oise)
- 8:12 : Transilien L (Conflans - Fin d'Oise)
- 11:08 : RER A (Houilles - Carrières-sur-Seine)
- 16:10 : Transilien J (Houilles - Carrières-sur-Seine)
- 19:13 : Transilien L (Houilles - Carrières-sur-Seine)
- 21:18 : TER Normandie sans arrêt
- 23:13 : Outro
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Vidéo filmée / filmed jung hoo lee to : 09/04/2026
Mes vidéos sont disponibles en 720p/1080p pour les appareils adaptées.
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