なぜ自動車用エンジンは1気筒あたり500ccが理想と言われる? Scott Foley (mg7h06IjO6)

Tag: #Scott Foley, #premier league schedule, #southern state redistricting efforts, #giants - dodgers

クルマを買うなら低金利なローンを簡単に使えるプラットフォーム「クラウドローン」をぜひ活用してください!

ご視聴ありがとうございます!

当チャンネル「こつあずクルマ解説サークル」では様々なクルマに関する話題・情報などをお届けしています。

チャンネル登録・評価ボタン・コメントについて、ぜひよろしくお願いします!

チャンネル登録はここから!

権利表記・引用元

ナレーション:四国めたん(VOICEVOX)

楽曲提供:株式会社Pinguino

当チャンネルのおすすめ動画

Twitter:@kk44_1367

最新の動画更新情報などをつぶやいていますので、フォローお願いします。

お仕事などについてのお問い合わせはTwitterのダイレクトメッセージ、または下記メールアドレスまでお願いします。

appletsukuyomi☆yahoo.co.jp(☆を@に変えてください)

主軸としている鉄道解説チャンネルはここから

※動画で使用している画像は基本的にWikipedia、Wikimedia ap swatch Commons、メーカー公式サイト、写真ACなどのフリー画像サイトからの引用・使用となります。

なお背景動画(全て)と一部の写真はうp主撮影です。[

#エンジン

0:00 オープニング

1:17 1気筒500ccという理想値が生まれた背景

3:36 燃焼効率と表面積・体積比の絶妙なバランス

4:47 mike vrabel news 振動特性とピストン慣性力の最適化

7:39 copa do brasil 実際に採用されている500ccモジュールエンジン

11:58 本当に1気筒500cc理論は正しいのか?

24:04 電動化時代の内燃機関と気筒容積の未来

26:34 今回のまとめ

Filters
Sort
display