2026年5月19日搭乗分から、ANA国内線の運賃が大きく変わります。
これまでのANA FLEX、ANA VALUE、ANA SUPER VALUEといった運賃体系から、
新たに「シンプル」「スタンダード」「フレックス」を中心とした運賃へリニューアル。
ネット上では「改悪」と言われることも多い今回の新運賃ですが、実際に検索してみると、空席が多い便では前日でも安い運賃が残っているケースがあります。
一方で、安いシンプル運賃には注意点もあります。
・予約変更不可
・座席指定は出発24時間前から
・無料手荷物はエコノミークラス1個まで
・アップグレード不可
・取消手数料が重い
さらに、ANA本体だけでなく、AIRDOなどコードシェアを行っている提携会社側の運賃まで見ると、同じ区間でもさらに安く買えるケースもあります。
今回の動画では、ANA国内線の新運賃について、
「本当に改悪なのか？」
「どんな人にはメリットがあるのか？」
「どこに注意すべきなのか？」
「JALや提携会社と比較するとどうなのか？」
を整理して解説します。
ANA公式ページ
#ANA #新運賃 #国内線
00:00:00 オープニング：ANA国内線運賃の全面リニューアル
00:00:33 新運賃「シンプル（Simple）」の主なデメリット
00:01:24 新しい3つの基本運賃体系（シンプル・スタンダード・フレックス）
00:01:44 LCCに類似した運賃設計と受託手荷物の扱い
00:02:46 米国航空会社の基本運賃・SFC制度との比較
00:03:40 従来のVALUE／SUPER VALUE体系からの簡素化
00:04:12 porter martone 前日予約でも空席連動で大幅に安くなる新システム
00:04:23 路線検証①：札幌～東京（翌日便）のANA最安値
00:04:54 シンプル運賃の販売期間（前日まで）と当日のフレックス運賃
00:05:12 JAL（日本航空）同区間・翌日便の運賃との比較
00:05:33 JALの特例：東京～大阪・小松路線の当日セーバー運賃
00:06:06 ANAがこれまでのフルサービスキャリアの常識を打ち破った点
00:06:27 路線検証②：福岡～羽田（翌日便）の運賃比較
00:06:43 福岡～羽田線におけるANAの空席連動価格と週末の逆転現象
00:07:11 ANA最安便（272便）とJAL（株主割引・セーバー）の価格差
00:07:31 JAL株主優待券の入手コストと手間の壁
00:07:56 シンプル運賃の座席指定制限と価格メリットの天秤
00:08:20 受託手荷物個数制限の比較（ANAシンプル1個 vs JAL制限なし）
00:09:01 急な予定変更や直前旅行における新運賃の活用法
00:09:42 路線検証③：福岡～対馬（離島路線）の運賃
00:10:12 JAL（A350）が空席多数でも直前高額になる理由との対比
00:10:40 路線検証④：道内路線（函館～札幌）の運賃
00:11:15 函館～丘珠（JALセーバー・株主割引）との価格比較
00:11:55 路線検証⑤：札幌～青森の運賃比較（ANA vs JALセーバー）
00:12:20 alex jimenez 乗り継ぎ（経由便）運賃の大幅な強化
00:12:40 札幌～沖縄（名古屋・静岡・羽田経由）のANAシンプル運賃
00:13:12 乗り継ぎにおけるJAL（セーバー・株主）との5万円の価格差
00:13:45 新ルール：24時間以内の乗り継ぎ（ストップオーバー的扱い）
00:13:52 24時間以内乗り継ぎの注意点：WEB不可・電話予約必須
00:15:32 利用可能な経由ルート（大阪・福岡・仙台・新潟・広島）
00:15:43 乗り継ぎの制限：最大2フライト（3区間以上・2日以上は不可）
00:16:35 国際線乗継割引（国際線扱い国内線）特典航空券の当日空港変更の懸念
00:16:55 ANA・JALの従来の慣例と明文化されたルールの乖離
00:17:35 ifc マルチエアポート設定（北九州・福岡・佐賀、広島・岩国等）の除外
00:17:56 遅い便から早い便への当日変更（実体験ベースの検証）
00:18:37 JAL国際線扱い特典におけるステータス別の対応差（友人の事例）
00:19:28 ANAの新システム「アマデウス（Amadeus）」移行と空港の混雑予想
00:20:00 国内線特典航空券の乗り継ぎ発券（1冊化による必要マイル数減少）
00:20:20 JALの経由便特典発券ルールとの比較
00:20:41 座席名称の変更（普通席→エコノミー、プレミアム→ファーストクラス）
00:20:58 シンプル運賃・国内線特典航空券からのアップグレード制限
00:21:16 新ファーストクラスに関する耳寄りな情報と次回動画予告
00:22:04 アップグレード受付期間（27日前から）と運賃種別ごとの制限
00:22:34 フライトマイル・プレミアムポイント（PP）積算率の変更（70%積算等）
00:22:41 複雑だった過去の運賃一覧（VALUE、特割等）との簡素化比較
00:23:49 沖縄離島専用マイルチャートの廃止
00:23:51 2歳児の有償化（座席なしでも搭乗券が必要に）
00:24:07 国際線航空券に含まれる国内区間のアップグレード制限（対象予約クラス制限）
00:25:03 上級会員（プレミアムメンバー）の国内線受託手荷物許容量の変更（プラス1個へ）
00:25:21 提携航空会社（AIRDO、スターフライヤー、ソラシド、IBEX）の独自ルール維持
00:25:45 提携会社直前運賃の検証①：AIRDO・ソラシドエアの翌日便価格
00:26:24 提携航空会社便のメリット（受託手荷物2個、座席指定無料）
00:27:08 同一便におけるANA発券（コードシェア）とAIRDO発券の価格差
00:27:55 提携会社直前運賃の検証②：スターフライヤー（羽田～福岡）の価格差
00:29:40 今後の航空券購入戦略（スカイコイン・アップグレードポイントの活用）
00:31:16 総括：基本3運賃の特徴と直前購入のメリット
00:31:40 提携会社発券時の注意点（ANAマイル・ラウンジ・優先タグとのトレードオフ）
00:33:03 ANAの新運賃導入を受けたJAL（日本航空）の今後の動向予測
00:33:38 エンディング：直前旅行の新たな選択肢とチャンネル登録の案内
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