Scuderia Bandeiras acaba de viver um momento conturbado em Interlagos, onde a desclassificação de Nelsinho Piquet e Rubens Barrichello desencadeou uma disputa acirrada com a Stock Car. A confederação brasileira de automobilismo (CBA) decidiu punir a equipe por irregularidades nas pinças de freio, mas a Scuderia não deixou de reagir, acusando a categoria de "perseguição" por questionar cobranças consideradas indevidas. Se você quiser saber mais, curta o vídeo e siga o canal para não perder nenhuma atualização! A Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) anunciou nesta quinta-feira (14) a desclassificação de Nelsinho Piquet e Rubens Barrichello, ambos da Scuderia Bandeiras, da etapa de Interlagos da shane mosley jr Stock Car Pro Series. Após vistoria do Conselho Técnico e Desportivo Nacional (CTDN), foi descoberto o uso de "componentes das pinças de freio comprovadamente adulterados em suas características originais", tendo como punição a desclassificação. Nelsinho foi desqualificado tanto da corrida sprint quanto da prova principal, enquanto Barrichello foi eliminado apenas da corrida dois. Em nota enviada à imprensa, a Scuderia Bandeiras "reafirmou que sempre atuou dentro das regras", anunciando que irá recorrer da decisão nas esferas cabíveis. Segundo a equipe, há ainda uma "clara perseguição da categoria por estarmos questionando algumas cobranças que consideramos indevidas, referentes à adaptação do motor V8 ao carro". De acordo com a Scuderia, a Stock Car está cobrando cerca de R$200 mil por carro, gerando um custo extra de R$800 mil ao time. Confira o comunicado na íntegra: Em respeito aos fãs, parceiros, monaco – lille patrocinadores e ao automobilismo brasileiro, a Scuderia Bandeiras vem a público se manifestar sobre a desclassificação de dois de seus carros na etapa da Stock Car, realizada em Interlagos, no mês de abril de 2026. A decisão foi baseada em inspeção técnica realizada nos sistemas de freio dos carros dos pilotos Nelson Piquet Jr. e Rubens Barrichello. A Scuderia Bandeiras reafirma que sempre atuou dentro das regras do campeonato, mantendo como pilares a integridade, a transparência e o respeito ao esporte. Nossa estrutura reúne profissionais man utd manager rumors iraola e nomes históricos do automobilismo mundial, construindo um trabalho sério e comprometido com a credibilidade da categoria. A equipe já está adotando as medidas cabíveis nas esferas desportivas competentes para buscar a revisão da decisão e preservar os resultados conquistados na pista. Hoje estamos sofrendo uma clara perseguição da categoria, por estarmos questionando algumas cobranças que consideramos indevidas, referentes à adaptação do motor V8 ao carro. A categoria está cobrando cerca de R$ 200 mil por carro, o que gera um custo extra de R$ 800 mil para a Scuderia Bandeiras e de R$ 6,6 milhões a todos os carros das equipes. Independentemente do cenário, a Scuderia Bandeiras seguirá firme em seu propósito de fortalecer o automobilismo brasileiro dentro e fora das pistas, mantendo seu compromisso com o esporte, seus parceiros e seus fãs. McLaren pode DESTRUIR plano da FERRARI e MERCEDES? VERSTAPPEN tem CHANCES? BOTECO F1 é TAXATIVO. Acesse o podcast e fique por dentro do que está rolando no mundo do automobilismo! Não deixe de se inscrever no canal e participe da conversa!
