matthew schaefer 運転手に対し不適切な点呼を行っていた日本郵便が会見し、国土交通省に対して、行政処分の内容を受け入れることを報告したと明らかにしました。
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日本郵便 千田哲也社長
「関係する皆様に多大なる心配、ご不安をおかけしておりますことを心よりおわび申し上げます」
会見の冒頭、日本郵便の千田社長は謝罪しました。
日本郵便をめぐっては、全国の集配を担う郵便局の7割以上で、飲酒の有無を確認せずに、「確認済み」とするなどの「不適切な点呼」が明らかに。
国交省は日本郵便に対し、トラックなど約2500台を対象に、貨物自動車運送の事業許可を取り消す方針です。
日本郵便 千田哲也社長
「点呼というのは“誇りの象徴”だと、そういう意識になっていかなければならない」
トラックが使えなくなる分の業務は、約6割を他の運送会社に委託。残り4割は、自社の軽自動車などでまかなうとしています。
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では「点呼」とは、どんな作業なのでしょうか？
日本郵便から委託要請を受けている西濃運輸では、毎朝8時ごろから80名ほどのドライバーが「点呼」を受けます。
運行管理者
「睡眠時間は？」
ドライバー
「睡眠時間は6時間」
チェックするのは、睡眠時間や飲酒などの12項目。チェック漏れのないように、複数の「運行管理者」が確認しているといいます。
ドライバーが厳密なチェックを受けることで、安全な輸送を行えるようにしています。
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こうした「点呼」を怠っていた日本郵便、国交省の処分については、弁明せずに受け入れると発表。今後は、点呼が終わらないと「クルマの鍵」を渡さないなど、マニュアルを改正するとしています。
（2025年6月17日放送「news every.」より）
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