Honda ZR-V to Civic na koturnach. cal kestis Civic ma większy rozstaw osi i większy bagażnik. Ale pozostałe wymiary są zbliżone. W gamie Hondy ZR-V plasuje się między mniejszym HR-V, a większym CR-V. A żeby sprawy bardziej skomplikować, to ZR-V jest sprzedawane jako HR-V m.in. w Stanach Zjednoczonych. Tam ma też april jobs report inny napęd. W Europie ZR-V konkuruje z modelami takimi jak KIA Sportage, Nissan Qashqai, Skoda Karoq, Toyota Corolla Cross czy Volkswagen Tiguan. Z tą różnicą, że Honda oferuje tylko jedną wersję napędu.
🎥 Korzystam muzyki i ujęć z Artlist 🎧
Korzystając z mojego kodu dostajesz 2 miesiąca gratis do dowolnego rocznego planu.
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
↔ Honda ZR-V wymiary:
✔ długość: 4568 mm
✔ szerokość: 1840 mm
✔ wysokość: 1620 mm
✔ rozstaw osi: 2657 mm
✔ bagażnik: 380-1322 L
💲 Honda ZR-V Elegance cena od: 189 900 pln
💲 Honda ZR-V Advance cena wersji testowej: 221 000 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj:
💥 Możesz mnie śledzić na:
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, paok vs aek athens zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba:
🚙 Obejrzyj też:
Honda Civic
Honda CR-V
Honda HR-V
KIA Sportage
Mazda CX-30
Nissan Qashqai
Renault Austral
Skoda Karoq
Suzuki SX4 S-Cross
Toyota Corolla Cross
Volkswagen Tiguan eHybrid
#MarekDrives #Honda #HondaZRV
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
💲Transparentność: 💲
Testy na kanale Marek Drives są niezależne i powstają w oparciu o osobiste doświadczenia z samochodami z flot prasowych oficjalnych importerów marek. Producenci i/lub importerzy nie mają wpływu na treść testów oraz nie mają wglądu w test przed premierą na kanale YT/MarekDrives. Producenci i/lub importerzy samochodów nie płacą mi za produkcję testów. Jedynymi sponsorami jesteście Wy - widzowie, Wspierający Kanał oraz raz na jakiś czas sponsorzy niezwiązani z producentami samochodów, w którym to przypadku taka współpraca jest zawsze wyraźnie zaznaczona.
Rozdziały:
0:00 wprowadzenie
0:30 pozycjonowanie
1:25 design
1:50 bagażnik
3:10 kanapa
4:00 kokpit
7:40 napęd e:hev
9:25 osiągi
9:55 wrażenia z jazdy
12:35 wspomaganie kierowcy
13:00 ceny
13:15 podsumowanie
