今回は、サンフランシスコの象徴「ケーブルカー」の歴史と、その独特な運行システムについて現地映像を交えて詳しく解説します。
1873年の誕生から、1906年の大地震、そしてバスへの置き換えによる廃止の危機。 幾多の困難を乗り越え、市民の熱意によって守り抜かれたケーブルカーのドラマと、時速15.3kmで動き続ける巨大なケーブルの仕組み、そして命を守る「3つのブレーキ」の秘密に迫ります。
# ケーブルカーのメカニズム
・ケーブルは地下を時速約15kmの一定速度で回り続けています。
・運転士（グリップマン）は握力と技術でケーブルを掴み、発進・停止を行います。
・3つのブレーキ： 車輪の金属ブレーキ、レールのスロットに打ち込む鉄の非常ブレーキ、そして線路に押し付ける「木製（モントレーモミ）」のブレーキ。作動時に木が焦げる匂いがするのはこのためです。
# 参考・引用
サンフランシスコケーブルカー博物館
San Francisco cable car system（ケーブルカーの仕組み）
Clay Street Hill Railroad（クレイストリートケーブルカー）
San Francisco Railway Museum project freedom plug stock & Gift Shop（サンフランシスコ鉄道博物館）
Muni Heritage Weekend 2024
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